at气动球阀什么意思

 阀门问答     |      2021-01-12 04:00

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at气动球阀什么意思球阀适用于低温、高压、粘度大的介质。大多数球阀可用于带悬浮固体颗粒的介质中,依据密封的材料要求也可用于粉状和颗粒状的介质;全通道球阀不适用于流量调节,但适用于要求快速启闭的场合,便于实现事故紧急切断;通常在密封性能严格、磨损、缩口通道、启闭动作迅速、高压截止(压差大)、低噪音、有气化现象、操作力矩小、流体阻力小的管路中,推荐使用球阀。球阀适用于轻型结构、低压截止、腐蚀性介质中;球阀还是低温、深冷介质的最理想阀门,低温介质的管路系统和装置上,宜选用加上阀盖的低温球阀;选用浮动球球阀时其阀座材料应承接球体和工作介质的载荷,大口径的球阀在操作时需要较大的力,DN≥200mm的球阀应选用蜗轮传动形式;固定球球阀适用于较大口径及压力较高的场合;另外,用于工艺剧毒物料、可燃介质管道的球阀,应具有防火、防静电结构。节流阀选型说明

技术标准:产品应按下列顺序标记:产品代号、类型代号、结构代号、性能代号、工作压力、公称直径。

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7截止阀和节流阀的试压方法截止阀和节流阀的强度试验,通常将组装好的阀门放在试压架中,打开阀瓣,注入介质至规定值,检查阀体和阀盖是否冒汗和渗漏。也可单件进行强度试验。密封性试验只做截止阀。试验时截止阀的阀杆成垂直状态,阀瓣开启,介质从阀瓣底下一端引入至规定值,检查填料和垫片处;待合格后关闭阀瓣,打开另一端检查是否有渗漏。如果阀门强度和密封性试验都要做时,可先做强度试验,然后降压至密封性试验规定值,检查填料和垫片处;再关闭阀瓣,打开出口端检查密封面是否渗漏。

  2、阀体检查  每6个月检查阀体外观是否良好,安装法兰有无泄露,如果方便检查阀体密封是否良好,无磨损,及阀板运行是否灵活,阀门有无异物卡住。

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②密封性试验时按实际工作介质进行。用空气或水试验时,以公称压力的1.1倍进行试验;用蒸汽试验时,以工作温度下允许的最高工作压力进行。进口压力与出口压力之差要求不小于0.2MPa。试验方法为:进口压力调定后,逐渐调节该阀的调节螺钉,使出口压力在最大与最小值范围内能灵敏地、连续地变化,不得有停滞、卡阻现象。对蒸汽减压阀,当进口压力调走后,关闭阀后截断阀,出口压力为最高和最低值,在2min内,其出口压力的升值应符合表4.176—22中规定,同时,阀后管道容积符合表4.18中规定为合格;对水、空气减压阀,当进口压力调定后,出口压力为零时,关闭减压阀进行密封性试验,在2min内无泄漏为合格。

安全阀的各项性能试验见GB/T12242–1989安全阀性能试验方法》。

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at气动球阀什么意思  首先将气缸从阀体上拆下来,先把气缸两端盖拆开,拆活塞时一定要注意活塞齿条的方向,然后用外力顺时针旋转气缸轴使活塞运行到最外边,再将关阀孔慢慢通气用气压轻轻将活塞顶出,但此方法一定要注意慢慢通气,否则活塞会突然喷出,有点危险!然后将气缸轴上卡簧拆掉,气缸轴就可以从另一端拿出来。然后就可以对每个部件进行清理,加润滑脂,需加润滑脂部位为:气缸内壁及活塞密封圈,齿条及背环片,还有齿轮轴及密封圈。加好润滑脂后就要按拆的顺序及部位反顺序安装后就要按拆的顺序及部位反顺序安装,一定要注意齿轮齿条的位置,一定要保证在开阀位置时即活塞缩到最里面去的位置时齿轮轴上端槽与气缸体平行,关阀位置时即活塞伸到最外面来的位置时齿轮轴上端槽与气缸体垂直。  气缸与阀体安装调试方法及注意事项:  首先将阀门用外力置于关闭状态,首先将阀门用外力置于关闭状态,即顺时针旋转阀轴直到阀板与阀座密封接触,同时将气缸也置于关阀状态(即气缸轴上方小槽与缸体成垂直状对于顺时针旋转为关阀的阀门),然后将气缸装到阀门上去(安装方向与阀体平行或垂直都可以),再看螺丝孔是否对正,不会有太大偏差,如有少许偏差,将气缸体转动一点就可以了,然后将螺丝紧固。气动蝶阀调试先检查阀门配件是否安装齐全,电磁阀及消音器等,如有不齐全,不得调试,正常供器气压力为0.6MPA±0.05MPA,运行前确保阀体内无杂物卡在阀板处,首次调试运行时用手动操作电磁阀手动钮(手动操作时电磁阀线圈失电,手动操作才有效;电控操作时将手动扭置于0位圈失电,手动操作才有效;0位为关阀,1位为开阀,即得电开阀,失电关阀如需得电关阀,失电开位为关阀将电磁阀线圈旋转180度安装即可),并观察阀门运行状态。

气动蝶阀的结构简单、体积小、重量轻,只由少数几个零件组成。

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at气动球阀什么意思6、球阀指球阀指的是用带圆形通孔的球体作启闭件,球体随阀杆转动,以实现启闭动作的阀门。标准GB/T21465-2008《阀门术语》中定义为:启闭件(球体)由阀杆带动,并绕方工球阀作轴线作旋转运动的阀门。利用亦可用于流体的调节与控制,其中硬密封V型球阀其V型球芯与堆焊硬质合金的金属阀座之间具有很强的剪切力,特别适用于含纤维、微小固体颗料等介质。而多通球阀在管道上不仅可灵活控制介质的合流、分流、及流向的切换,同时也可关闭任一通道而使另外两个通道相连。

缺点是尺寸大、结构较截止阀复杂,密封面易磨损,不易维修,一般不宜作节流用。